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Ronda Don Ricardo Lafuente Aguado, 2 - 03183 Torrevieja (Alicante)
Los novedosos DF20A y DF15A son los primeros fuerabordas de 14.7 kW (20CV) y 11.0kW (15CV) que incorporan un sistema de inyección sin batería, que permite una rápida y fácil puesta en marcha, así como un uso más eficiente del combustible. Gracias al empleo de piezas más reducidas, el peso del DF20A es menor que el de cualquier otro fueraborda de cuatro tiempos de clase 14.7 kW (20CV). Como prestación añadida, nuestra tecnología Lean Burn Control en estos fuerabordas garantizan un excelente ahorro de combustible y baja emisión de gases en cualquier condición de funcionamiento.
| Características | Especificaciónes | |
| Sistema de arranque |
Manual
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Longitud del Eje (mm): S:381 – L:508
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| Inyección Electrónica Secuencial Multipunto |
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Sistema de Arranque: Eléctrico
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| Sistema de regulación Válvulas Variables |
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Peso (KG): S:44.0 L:45.0
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| Sistema de Inducción Escalonada |
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Tipo de Motor: OHV
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| Sistema Doble de Reducción |
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Sistema de Alimentación: Electronic Fuel Injection
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| Eje de transmisión Desplazado |
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Número de Cilindros: 2
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| Encendido directo |
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Cilindrada (cm³): 327
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| Cuerpo del Acelerador Esférico |
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Diametro x Carrera (m/m): 60.4 X 57
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| Sistema de Amortiguación |
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Potencia Máxima de salida(kw): 11
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| Sistema de control SUZUKI LEAN BURN |
Estandart
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Máxima Funcionamiento (rpm): 5,000-6,000
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| Sistema de arranque fácil SUZUKI |
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Dirección: Popero
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| Sensor de picado |
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Starter: Manual
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| Limitador de revoluciones |
Estandart
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Capacidad del Carter de Aceite (l): 0.8
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| Indicador de baja Presión de Aceite |
Estandart
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Capacidad del Depósito de Combustible (l): Integral 12
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| Encendido completamente transistorizado |
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Sistema de Encendido: Digital CDI
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| Cadenade distribución |
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Alternador: 12V 6A (OP)
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| CDI Digital |
Estandart
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Sujección del Motor: Silemblock de goma
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| Sistema de limpieza por Agua Dulce |
Estandart
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Método de Basculación: Ajuste manual e inclinación
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| Control Remoto |
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Relación de Desmultiplicación: 2.08:1
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| Mando popero |
Estandart
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Cambio de Marchas: F-N-R
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| Sistema Suzuki Precision Control |
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Escape: por encima la hélice
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| Sistema de modo Caceo Suzuki |
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Paso de hélice (pulgadas): 7″ – 11”
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| Power Trim and Tilt |
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| Elevación asistida por pistón de gas |
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| Sistema de Aguas poco Profundas |
Estandart
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| Caja de Cambios Aerodinámica |
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| Sistema de limitación de inclinación |
—
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| Doble Toma de Agua |
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| Sistema Anticorrosión de Suzuki |
Estandart
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| Rotación selectiva Suzuki |
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